Como equipo de transmisión de fluidos, elbomba de engranajesse compone de múltiples componentes centrales para lograr un transporte de líquidos eficiente y estable:
1. Engranaje: Como parte central de la bomba de engranajes, el engranaje suele estar hecho de materiales resistentes al desgaste y a la corrosión, como el carburo o el acero de alta resistencia. A través de un engranaje preciso y un movimiento de rotación, forman un canal de líquido continuo en el cuerpo de la bomba para lograr la succión, compresión y descarga de líquido. Los parámetros de diseño del engranaje, como la forma del diente, el número de dientes y el módulo, determinan directamente el flujo, la presión y la eficiencia operativa de la bomba.
2. Eje: El eje es el componente clave que conecta el engranaje y el dispositivo impulsor (como un motor o motor). Lleva la fuerza de rotación del engranaje y convierte esta fuerza de rotación en potencia de transmisión del líquido. La resistencia y estabilidad del eje son fundamentales para garantizar el funcionamiento estable de la bomba de engranajes.
3. Cuerpo de la bomba: El cuerpo de la bomba es la estructura principal delbomba de engranajesy suele estar fabricado con materiales fuertes y resistentes a la corrosión, como hierro fundido, acero inoxidable o una aleación ligera de aluminio. El interior del cuerpo de la bomba proporciona espacio para los engranajes y al mismo tiempo soporta la presión generada por la bomba durante su funcionamiento. El diseño del cuerpo de la bomba no sólo debe garantizar una resistencia y estanqueidad suficientes, sino también facilitar la reparación y el mantenimiento.
4. Sellos: Para evitar fugas de líquido e impurezas externas que entren al interior de la bomba, las bombas de engranajes también están equipadas con varios sellos, como juntas, anillos de sellado, etc. Estos sellos garantizan la eficiencia y seguridad de la bomba durante operación.
Además de los componentes principales anteriores, dependiendo de las necesidades de la aplicación real, elbomba de engranajesTambién puede incluir otros componentes auxiliares, como cojinetes y manguitos de cojinete para mejorar la estabilidad del eje, cubiertas de bomba para facilitar la inspección y el mantenimiento, y tuberías de entrada y salida para conectar la bomba y los sistemas de tuberías. , sistema de refrigeración para evitar el sobrecalentamiento de la bomba, filtros para filtrar las impurezas del líquido y válvulas para controlar el flujo y la presión del líquido, etc.
